Výtahy

Dobrý den,

chci se zeptat na otazku, která tady byla rozebírána. Do 31.12.2013 jsme měli arumenty zde napsané. Nicméně, po úpravě a platnosti NOZ již jsem byl vyrozuměn, že stačí pro výstavbu nového výtahu v domě jenom nadpoloviční souhlas jednotek. Jedná se o tři patra panelového domu. Kde vlastnící bytových jednotek nesouhlasí v přízemí s touto výstavbou. Cílem není zastavit výstavbu nicméně je dobré dohodnout lepší podmínky pro lidi v přízemí, který výtah využívat vůbec nebudou. Nic jiného mi nezbývá než stavbu se pokusit zastavit. Po přečtení NOZ a MU Odbor územního plánování mi bylo zděleno že stavební povolení dostanou a já mám jedinou možnost a to podle paragrafu 1209 bod 1 se domáhat svého práva u soudu s možným předběžným opatřením. Opravdu neexistuje jiná metoda než to zase nechat na rozhodnutí soudu?

V poslední době se velice často setkáváme s několika kolovými výběrovými řízeními, týkající se výměny zastaralých výtahů (rekonstrukce, výměny starých výtahů provozovaných s bezpečnostními riziky).

Výběrové řízení na dodávku nového výtahu (VŘ) je zcela v pořádku, každé solidní SVJ nebo Družstvo jej využije, ani já, jako místopředseda našeho SVJ (novostavba) bych to nedělal jinak. Přes všechny známé výhody VŘ jsem však po několika letech „uvnitř“ výtahářské firmy trochu upravil svůj názor na VŘ. V čem?

Nespornými výhodami VŘ jsou pro zákazníka například:

• výběr z několika cenových nabídek
• výběr z několika možných typů, řešení a návrhů
• převis nabídky nad poptávkou
• díky VŘ téměř vždy docílíme ještě nižší ceny, než v prvotní poptávce
• atd.

A zde je ten „zakopaný“ pes: tlak na cenu dodávky celého výtahu a souvisejících prací (tj. demontáž původní staré technologie, dodávka a montáž kompletně nového výtahu, stavební úpravy v prohlubni – dojezdu výtahu, výtahové šachtě, šachetních dveřích na patrech a související úpravy ve strojovně výtahu) je tak vysoký, že to pro zákazníka nemusí být vůbec příznivé, natož výhodné (!) 

Proč? Jednoduše proto, že hlavním kritériem zákazníka (SVJ, Družstvo) je především cena. Za poslední 3 roky mé praxe a práce se zákazníky v Praze to bylo v 95% případů. Také jsem si všiml toho, že zákazník vlastně neumí došlé Cenové nabídky správně porovnat. Často porovnává neporovnatelné (parametry dodávky, původ výtahu, apod.) a ve výsledku jej zajímá spíše celková „sleva“ a tučně zvýrazněná částka celkem. Zásadní to je poté ve chvíli, kdy bohužel zvítězí „obchodní um“ a „marketing“ nabízejících firem nad věcnou stránkou a zdravým selským rozumem.

A jak by to mělo vypadat správně? Ideální stav je dostat nejlepší poměr „ceny a výkonu“. K tomu je vhodné přizvat odborníka, který poradí. Když se vrátím k té ceně, je jistě naivní si myslet, že „za cenu Trabanta dostanu Superb“, na to nemusí být člověk Ing. nebo JUDr., ale bohužel, to je velmi častý pohled předsedů SVJ nebo Družstev. V porovnání s auty je zkrátka ideálním cílem „dobře vybavená Octavie“, která je spolehlivá a má výdrž.

Jak ji poznat? Přikládám alespoň pár tipů:

• chtějte pouze český výtah (ignorujte výtahy z Polska, Číny, Turecka.. Jejich kvalita je nevalná a případné náhradní díly obtížně dostupné)
• dejte přednost kvalitní strojní výrobě (laserové vypalování, řezání a poloautomatické sváření) před domácí zámečnickou ruční prací. Už jen to, že díly na sobě přesně „sedí“ znamená bezpečnou a tichou jízdu kabiny vzhůru. Málokdo z nás chce mít v bytě „randál“ z chodby, pokud kabina má problémy se svislostí či zpracováním.
• „netlačte na cenu“ než je obecně výhodné a zdravé. Firmy, pokud jsou tlačeny „do kouta“ začnou na výtahu šetřit a díky příliš vytendrované ceně montují do výtahů komponenty nižší kvality
• porovnávejte porovnatelné: ideální je tabulka v excelu s vybranými parametry (rozměr kabiny, šířka dveří, výkon stroje, záruka, cena komplexní dodávky, včetně vyřízení Stav. povolení nebo Ohlášení stavby, kvartální cena servisu, dojezdová vzdálenost servisu..)
• chtějte vidět reference a svezte se osobně výtahem vybrané firmy

Jak vidíte, „tlačit“ až příliš na cenu se rozhodně nevyplácí. Nakonec díky ušetřeným 20–30 tis. Kč dostanete výtah, který vydrží na místo 25–30 let pouze 10 let a jeho provozní náklady budou mnohem vyšší než obvykle. Ve výsledku pak překonají i onu původní nejdražší nabídku. Cena by měla být spíše na 2. místě, než na 1., alespoň toliko mé zkušenosti.

A ještě abych nezapomněl: hodně dotazů se týká právě ceny servisu výtahů a Stavebního povolení výměny výtahu (pokud zvětšujeme např. rozměry výtahové šachty nebo Ohlášení stavby (měníme pouze výtahovou technologii). Zejména toto mám v Praze na starosti a mé zkušenosti jsou bohaté. Takový článek by však vydal na román, protože co úřad jiné Městské části, to jiný pohled a názor na nejrůznější povolení k výměně výtahu. Ale to je vážně na jiný článek.

Na závěr bych rád zdůraznil, že jsem se snažil být „objektivní“ a snažil jsem se nabídnout čtenáři odborný pohled i z té druhé strany. Velice rád si také v diskusi přečtu Vaše případné postřehy a názory.

Petr Piskač, MBA

V našem SVJ je dva roky v provozu modernizovaný výtah.

• V jednom bodu firma garantuje cenu za servis po dobu 5 let.Tato garance je platná v případě, že meziroční inflační nárůst nebude vyšší než 5 %. Paušální cena je splatná čtvrtletně předem za příslušné čtvrtletí.
• V jiném bodu se říká: paušální cena se každoročně upravuje o výši indexu cen inflace vyjádřena průměrem indexů spotřebitelských cen za předchozí rok publikovaný ČSÚ.

Je podle tohoto ujednání tato firma oprávněna zvýšit cenu ve IV./Q r. 2012 (o 2%)a hned v I./Q r.2013 o dalších více než 2 % ?

Dobrý den,

budeme realizovat instalaci nových bezpečnostních prvků na náš starý výtah. Celá investice bude kolem cca 30 000,– Kč.

Jak velkou částku můžeme za výbor investovat bez schválení shromážděním? Jde hlavně o čas, výtah je starý, troufám si říct nebezpečný, byť má pravidelné revize atd. a svoláváním shromáždění dojde k dalšímu časovému skluzu.

Máme vzorové stanovy, kde se v článku VII. odstavec 3k mluví o částce u movitých věcí vyšší než 50 tisíc. Ovšem nejsem si intepretací jistý.

Logicky mi přijde, že shromáždění nutné není. Vždyť jaký je rozdíl mezi nákupem nových 5ks hasicích přístrojů (například proto, že není možná modernizace, revize, někdo je ukrade atd.) a bezpečnostními prvky do výtahu? Přesto se domnívám, že kvůli nákupu nových hasičáků nikdo nikdy schůzi nevolal.

Shromáždění vlastníků jednotek rozhodlo 75% hlasů, že v domě vybudují nový výtah a instalují ho do stávající větrací šachty. Byli jsme proti, ale prý jim ten počet hlasů stačí. Když jsme se s tím obrátili na stavební úřad, právník nám tam řekl, že pokud se výstavba výtahu týká i našeho bytu, musí mít náš souhlas.Protože výt.šachta nesmí mít žádné otvory,zazdilo by se nám větrací okno u komory s potravinami. Výstup z výtahu bychom měli přímo přes naše vchodové dveře. 1/2 výt. šachty nám také zasahuje do bytu. Proto jsme napsali dopis na úřad, že souhlasíme s výtahem, ale vybudovaným na vnější straně domu do dvora, jinak ne. V bytě teď nebydlíme, musíme jej nechat opravit. Nyní jsme zjistili, že se ve světlíku už výtah buduje. Na právním oddělení nám stavební technik řekl, že není žádné stavební povolení ke stavbě vydáno a že musí pro tuto stavbu být 100% hlasů. Připravuje oznámení, že má být stavba zastavena. My jsme mezitím zjistili, že nám už firma zazdila okno do původně větrací šachty a předsedkyně výboru SVJ vnikla dokonce do našeho sklepa a nechala z něj udělat bez našeho svolení skladiště na materiál pro stavbu. Zjistili jsme také, že stavba byla sice povolena jednou referentkou na stav. oddělení, ale jen formou ohlášení. Chtěli bychom se zeptat, jestli můžeme nechat zpět vybourat cihly z větracího okna. Právní oddělení na obecním úřadu nám poradilo podat ohledně okna i trestní oznámení. Znovu podotýkáme, že nejsme proti výtahu, ale chceme jen jeho umístění volit výše zmíněným způsobem, kde by nikomu nevadil.

Účetní firma nám do konečného vyúčtování služeb započítala v rozporu se stanovami družstva náklady na opravu výtahu.Po protestech družstevníků nám bylo řečeno,že tyto peníze se budou vracet-v případě přeplatků-při žádostech o vystoupení z družstva,spolu se základním členským vkladem. /Družstvo je v likvidaci,bylo založeno SVJ./ Já mám ale nedoplatek a měla bych tedy zaplatit o 662,–Kč více než kolik je moje skutečná spotřeba a čekat na likvidaci družstva,která má být ke konci roku 2013. Nemyslím si, že bych toto rozhodnutí musela respektovat.

Obracím se na Vás s dotazem ohledně vyúčtování nákladů za výtah – do nákladů na provoz výtahu zahrnuta pouze spotřeba el. energie Společenství založeno 31.1.2012.

Správce domu: uzavřena smlouva s dosavadním správcem (stejný jako před privatizací) s tříměsíční výpovědní lhůtou (SKM bylo správcem v předcházejících letech a naposled od 1.1. do 30.4.2012). Od 1.5. do 31.12.2012 byla uzavřena smlouva s novým správcem.

Původní správce (od 1.1.2012 do 30.4.2012) zahrnul při vyúčtování do nákladů na provoz výtahu náklady typu spotřeba el. energie, průběžné týdenní kontroly, předepsané revizní prohlídky, běžná preventivní údržba. Tyto náklady byly rozúčtovány proti zálohovým platbám od třetího nadzemního podlaží podle počtu osob. Stejně jako v předcházejících letech (jednalo se o náklady 15–25 tisíc za rok, 400–500 Kč za osobu/rok).

Dobrý den, objekt našeho SVJ má 6 vchodů a v rámci nově provedené půdní vestavby byly k pěti vchodům ze šesti přistaveny výtahy. Výbor našeho SVJ nyní překládá ke hlasování na Shromáždění vlastníků 2 návrhy nového Prohlášení vlastníka, jedna má podchytit skutečnost, že jeden vchod výtah nemá, a jmenovitě vyjmenovat byty, které výtah mají a které nemají, a druhou variantu, ve které tuto skutečnost nepodchytí, a ve které bude výslovně uvedeno, že :

„V domě nejsou určeny žádné společné části domu společné vlastníkům pouze některých jednotek“

Na základě objednávky původního vlastníka bytů (město), byla v 3/2007 v našem domě provedena Inspekční prohlídka výtahu (rok výroby 1979) se závěrem: Inspekční orgán navrhuje provést opatření u těch částí výtahu, u kterých bylo zjištěno nebezpečí/nebez­pečná situace, a to formou navržených nápravných opatření tak, aby se úroveň posuzovaného výtahu přiblížila bezpečnostní úrovni v souladu s nařízením vlády č. 27/2003 Sb. v platném znění a ČSN EN 81–1:1999. Příští inspekční prohlídka musí být provedena nejpozději do 3/2013.

Jakým způsobem se provádí rozúčtování nákladu na výtah v BD a jakým SVJ ? Naše účetní firma zařadila do vyúčtování i náklady na opravy. Velká část družstevníků s tím nesouhlasí a myslí si, že správnější by bylo tyto náklady hradit z fondu oprav, jako doposud. Od ledna máme SVJ, proto se ptám zda a jaký je rozdíl ve vyúčtování mezi BD a SVJ. Děkuji Pohmar