• P_V (bez ověření): „Jak se pozná, že nějaké parkoviště v blízkosti domu „je“ bytového domu?“

Zřejmě jste si nepřečetl návrh změnové vyhlášky. Podle § 3/m platí: „Pro účely této vyhlášky se rozumí … parkovacím místem pro jízdní kolo prostor vyhrazený pro umístění nebo uskladnění alespoň jednoho jízdního kola.“ Vyhradit prostor nebo pozemek může buď vlastník, nebo jiný oprávněný uživatel prostoru/pozemku.

➡️ Z uvedeného plyne, že je to stavebník, kdo je povinen tvrdit a prokazovat stavebnímu úřadu, že již existují (nebo že budou nově zřízena) vyhrazená parkovací místa pro jízdní kola v počtu požadovaném vyhláškou.

Podle přílohy č. 2 návrhu změnové vyhlášky platí: „Nový bytový dům nebo změna dokončené stavby bytového domu na více než 25 % celkové plochy obálky bytového domu, musí být vybaven minimálně dvěma parkovacími místy pro jízdní kola na každou bytovou jednotku, jestliže bytový dům má více než 3 parkovací stání (…).“.

➡️ Z uvedeného plyne, že je to opět stavebník, kdo je povinen stavebnímu úřadu prokázat, že dům „bude vybaven“ předepsaným počtem vyhrazených parkovacích míst pro jízdní kola. Neprokáže-li stavebník splnění tohoto požadavku na výstavbu, nedostane stavební povolení. Jak jednoduché!

Návrh vyhlášky nijak nepředepisuje co znamená „být vybaven“. Může to tedy být vyčleněný společný prostor uvnitř domu, společná místnost (kolárna), místnost každého bytu, technické zařízení upevněné zvenčí do stěny budovy (držáky, háky či závěsy na jízdní kola), vyhrazený pozemek, drobná stavba (přístřešek), parkovací věž, nebo jakýkoliv jiný prostor, vyhrazený pro parkování jízdních kol.

Justitianus