Portál společenství vlastníků jednotek - Revize hromosvodů - Comments

Revize hromosvodů - Revize hromosvodů 8

lake — Thu, 22 May 2014 09:29:24 +0200

Námitka „… jsme nedostali žádnou dokumentaci“ je bezvýznamná. Vlastník budovy je povinen dokumentaci mít a opatrovat ji po celou dobu existence stavby. Nemá-li dokumentaci, je jeho povinností podle Stavebního zákona pořídit alespoň základní dokumentaci stavby. To je povinnost nedílně spojená s vlastnictvím.

Vlatnosti staveb (technické, bezpečnostní) se posuzují zpravidla podle předpisů platných v době výstavby. Projektová dokumentace stavby slouží k určení data schválení Stavebním úřadem a z toho se pak odvozuje podle kterých předpisů se má při revizi postupovat.

Revize „hromosvodů“ u starších budov se provádějí podle ČSN 34 1390, která platila do 31.01.2009. Novější budovy se posuzují již podle ČSN EN 62305.

lake

Revize hromosvodů - Revize hromosvodů 8

evikaevik — Thu, 22 May 2014 08:07:42 +0200

Pane Poznámka, chápu, že tohle všechno musí splňovat současné nově postavené domy. Náš dům tady stojí 36 let, my jsem ten dům nestavěli a navíc jsme nedostali žádnou dokumentaci. ŽÁDNOU. Ona jednoduše neexistuje ani v archivu. Dávám si otázku, jak jsme tedy vůbec mohli v tom domě tak dlouho žít. Zdá se, že revizák hromosvodů je nejdůležitjší osobou v EU. Chápu, že hromosvod má být funkční a bez závad, dům musí být bezpečný. Víc k tomu psát nebudu. Vítejte v absurdistánu. To je stejné, jako když mi někdo vystaví PENB a uvede tam, že dům postavený v roce 1976 nesplňje současné požadavky na stavby. No to je objev. To vím i bez těch canců za těžký peníz. Navrhuji, aby bylo přijato nařízení, všechny domy zbourat a postavit znovu. To budou kšefty – pro pojektanty, všechny dozory, stavební firmy, byrokraty a pro další.

Revize hromosvodů - Revize hromosvodů 7

Poznamka — Thu, 22 May 2014 02:20:22 +0200

Z INTERNETU …
U každé výchozí a i pravidelné revize je nutné před zahájením revizních úkonů předložit a prostudovat projektovou dokumentaci (LPS).

Postup při revizi hromosvodu (LPS)

V ČSN EN 62305–3, čl.7.2. Postup při revizi.

= během provedení stavby, aby bylo možno zrevidovat uložený zemnič
po instalaci LPS
= periodicky v intervalech stanovených s ohledem na vlastnosti chráněné stavby, například korozní problémy a třídu LPS
= po změnách nebo opravách nebo je-li známo, že do stavby udeřil blesk.

Během periodických revizí je obzvlášť důležité kontrolovat následující:

= zhoršení a korozi součástí jímací soustavy, vodičů a spojů
= korozi zemničů
= hodnotu zemního odporu uzemňovací soustavy
= stav spojů, ekvipotenciální pospojování a uchycení.

Výše uvedené informace jsou však revizním technikům obecně známé. V další části bych se chtěl právě zabývat tím, jak podle normy jednotlivé požadavky „Postupu při revizi“ dle nového souboru norem ČSN EN 62305 naplnit.

Tak jako u každé revize existují při revizi dva základní úkony, a to jsou prohlídka a měření. Samozřejmě, že u každé revize prohlídka revidovaného zařízení plní velmi důležitou funkci a nesmí být v žádném případě opomíjena či podceněna. V případě vnější ochrany před bleskem (hromosvodu) tvoří prohlídka přeci jen podstatnější část celé revize, a proto je nutné si prohlídku pořádně zorganizovat tak, aby se na nic nezapomnělo.

Vnější LPS (hromosvod) se dělí na čtyři základní části:

= jímací soustava
= soustava svodů
= uzemňovací soustava
= ekvipotenciální pospojování proti blesku

V ČSN 34 1390, čl. 31, se hovořilo pouze o třech hlavních částech hromosvodu (ekvipotenciální soustava zde samostatně uváděna nebyla).

Revize hromosvodů - Revize hromosvodů 6

evikaevik — Wed, 21 May 2014 22:33:17 +0200

Hledala jsem, našla jsem. Koho to zajímá může si to přečíst. http://elektrika.cz/…ualnich-zmen. V článku Revize hromosvodů dle požadavků nového souboru ČSN EN 62305 – 1 až 4 včetně aktuálních změn. Tam se o původní dokumentaci skutečně mluví. Názor si udělejte sami. Připomíná mi to následující situaci. Koupím si auto a jezdím 20 let, abslovuji technické kontroly, dostanu štemply. 21 rok navštívím technickou kontrolu za účelem získání dalšího štemplu a dozvím se, následující: abych štempl dostala, tak si musí technici v servisu prostudovat původní výkresy. Je potřeba studovat, zda to auto nebylo navrženo jako nebezpečný výrobek. Nemůžou si vzít na sebe takovu odpovědnost. Revizi hromosvodů letos mít asi nebudeme.

Revize hromosvodů - Revize hromosvodů 1

svjvmt — Wed, 21 May 2014 22:11:26 +0200

Já bych obvolal pár firem a poptal se, ale kecá do toho i €U a je ČSN.

Revize hromosvodů - Revize hromosvodu 5

laik — Wed, 21 May 2014 20:17:50 +0200

Tak ať Vám to nařízení ukáže a můžetet si to odkontrolovat přes net, případně odkonzultovat s jiným revizním technikem.

Revize hromosvodů - Revize hromosvodu 4

laik — Wed, 21 May 2014 20:09:03 +0200

2013

Revize hromosvodů - Revize hromosvodu 3

evikaevik — Wed, 21 May 2014 20:04:30 +0200

Ve kterém roce to bylo. V letošním roce máme dělat revizi hromosvodů. Mluvila jsem s revizákem a říkal, že bez dokumentace nám razítko nedá. Prý je na to nějaké nařízení nebo co. Tak nevím, proto se ptám.

Revize hromosvodů - Revize hromosvou 2

laik — Wed, 21 May 2014 19:15:49 +0200

Když jsme dělali poslední, resp. první revizi jako SVJ neměli jsme projektovou dokumentaci, předložili jsme jen poslední revizní zprávu.

Revize hromosvodů

Wed, 21 May 2014 18:38:35 +0200

Je pravdou, že k revizi hromosvodů je nyní nutné mít projektovou dokumentaci? Bez projektové dokumentace prý není možné dostat revizní zprávu. Máte prosím někdo objektivní informace?